Ei vielä kuvausta

Kansainvälisiin (samoin kuin kotimaan) kuljetuskonteihin tarkoitetaan uudelleenkäytettävien kuljetusvälineiden yksikköä. Rahtikontin muotoilu takaa tavaroiden turvallisen kuljetuksen yhdellä tai useammalla kuljetusvälineellä, mikä saavutetaan kontin riittävän lujuudella määritellyn käyttöiän ajan.

10 '-säiliön kuvaus

20-jalka kontti kuljetukseen kappaletavaraa. Suositut rahti korkea ominaispaino.

20-jalka kontti suurempi tilavuus (johtuen suurempia korkeuksia) kuljetukseen kappaletavaraa. Suositut rahti korkea ominaispaino.

20-jalka kylmäkuljetuskonttipalvelut kuljetus pilaantuvien tavaroiden hallinnon ja kokonaispaino on enintään että 23,5

20-jalka erityinen astia, samanlainen Yleisrasiassa 20'GP (kantavuus jopa 28 t). Saatavana pystykuormitukset katon läpi. Lataamisen jälkeen kontin yläosan on suljettu pressu.

20-jalkainen konttialusta on lava, jossa on kiinteät (KIINTEÄT LOPPU) tai taitettavat (KOKOONPANAVAT) päätypaneelit, ilman pitkittäisiä sivuseiniä, jota käytetään suurten ylisuurten lastien, raskaiden esineiden, kuten autojen, veneiden, puutavaran, putkien, koneen osien ja laitteiden, kuljettamiseen, jotka on lähetettävä kokonaisuutena ja jotka voidaan ladata ylhäältä tai sivuilta siten, että nämä tavarat on kiinnitettävä kummallekin puolelle.

20 'erikoisalustakontti, ulkomitat ovat samanlaiset kuin 20'GP kontti, konttien koko ja kapasiteetti voivat vaihdella astian valmistajasta ja iästä riippuen. 20 '-alustan kontin rakenne on valmistettu teräsrungosta ja kahdesta päätyseinästä, jotka voivat olla joko kiinteitä tai kokoontaitettavia. Päätyseinät ovat riittävän tukevat voidakseen kiinnittää nostolaitteita ja pinota useita alustoja päällekkäin. Seitsemän kerroksen pinoamiskorkeus 7 tonnin kuormalla on sallittua.

Lavalle on kiinnitetty renkaita, joihin kuorma voidaan kiinnittää, ne on asennettu kulmapylväiden sivukiskoihin ja lattiaan. Kiinnitysrenkaat kestävät 2 tuuman versiossa jopa 20 tonnin kuorman. Joissakin alustatyypeissä on 120 mm korkeat ja 360 mm leveät taskut, joissa on 2050 mm keskukset trukin kuljetusta varten.

Konttialustoja on useita erityyppisiä.

KIINTEÄT ENDS LATTAKYTKIN - kiinteillä paneeleilla varustetun korisäiliön lyhyillä sivuilla on kiinteät päät, joten nämä säiliöt kestävät paljon yläkuormaa, koska kiinteät päät ovat vankempia.

YHTEENVETOINEN KIINTEISTÖ - kokoontaitettavilla päätypaneeleilla varustettu konttialusta, jolla on kyky taittaa päätypaneelit, jotta tyhjä kontti voidaan toimittaa tehokkaammin, kun neljä taitettua alustaa vievät vain yhden tavanomaisen kuivan astian tilan.

20-foot Container-tank tai tank-container on multimodaalinen kuljetusyksikkö, joka edustaa rakenteellisesti ISO-standardien mukaista vahvistettua runkoa, jossa säiliö on asennettu korkealaatuisesta ruostumattomasta teräksestä valmistettuihin elintarvikkeisiin tai muihin kuin elintarvikkeisiin tarkoitettuihin tuotteisiin, jotka kestävät kuljetettavia tuotteita eivätkä vaikuta niihin. Kehyksessä voi olla rakoja trukkeja varten; itse säiliötä voidaan käyttää alueella -50 ° С - + 70 ° С meri-, joki-, rautatie- tai maantiekuljetuksissa.
Tankisäiliö on suunniteltu kuljettamaan:

• Elintarvikkeet, alkoholia sisältävät nesteet (olut, viini, konjakki, vodka), syötävät öljyt, lisäaineet, tiivistetyt hedelmämehut, kivennäisvedet, maito jne.
• Teollisuustuotteet: öljy ja öljytuotteet, öljyt ja voiteluaineet, kemikaalit, maalit, suolaliuokset, rasvahapot, rakeiset ja rakeiset aineet, nesteytetyt kaasut jne.

Kuljetuksen aikana säiliösäiliön täyttöä tulisi harkita: sen ei tulisi olla pienempi kuin 80%, jotta säiliön siirtymiseen ei johdu roiskeita, ja yli 95%, lämpölaajenemismahdollisuuden huomioon ottamiseksi.

Säiliökontit ovat erittäin tehokkaita multimodaalisissa kuljetuksissa, joissa käytetään monentyyppisiä kuljetuksia (auto-, rautatie-, vesikuljetus). Koska 20-jalkakonttia pidetään perusmoduulina, säiliökontti voidaan helposti siirtää kuljetuksesta kuljetukseen ilman uudelleenlaivausta tai kuljetusta lastausterminaaleissa, toisin kuin rautatie- ja säiliöautot.

Säiliökonttien käyttö mahdollistaa logistiikkatoimintojen optimoinnin kuljetuksia varten, koska rautatietariffin kustannukset ovat alhaisemmat kuin säiliövaunuissa tapahtuvan kuljetuksen. Säiliökonteissa on 60% enemmän kuljetettavia tuotteita, ne vievät saman tilan ja kuljetetaan samoin kuljetuskustannuksin kuin saman tilavuuden nesteiden kuljettaminen tynnyreissä.

Tavallisen 20-jalka-säiliön tilavuus on 14000 litraa - 26000 litraa. Käytetyimmät ovat 26, 25, 24 tuhat litraa. Raskaille nesteille - 21000 litraa ja harvemmin 17500 litraa.
Vaihtokonttien (SWAP) tilavuus on kasvanut - 30000: sta 36000 litraan. Vaihtokontteissa on vakio 20-jalat. runko, leveys ja korkeus. Tilavuudesta riippuen pituus voi olla - 7.15 m, 7.45 m tai 7.82 m (ei käytetä tavaroiden rautatiekuljetuksiin epästandardien mittojen vuoksi).
Kaasusäiliökonttien tilavuus on yleensä 24000 litraa, paine 15 - 34,5 bar.

Vanhaa järjestelmää käytettiin aiemmin luokitukseen (IMO-0, IMO-1, IMO-2, kaasu IMO-5). Tällä hetkellä kannettavien säiliöohjeiden mukaan käytetään T-koodijärjestelmää T1: stä T75: iin.
Yleisimmät koodit ovat:

• T1 - viineille ja kevyille nesteille
• T4 - 1,77 bar: n käyttöpaine (vaarattomille syötäville ja ei-syötäville öljyille)
• T11 - 4 bar: n käyttöpaine, alempi tyhjennys (vaarattomille kemikaaleille)
• T12 - purskeisen levyn olemassaolo
• T14 - 4 bar: n käyttöpaine, yläpurkaus (vaarallisille kemikaaleille ja hapoille, kuten HCl ja sinkkikloridi)
• T50 - kaasusäiliökontit
• T75 - kryogeenisille nesteille

Tankisäiliöiden pääversio: lämpöeristeellä / tai ilman, höyryvaipalla höyryllä tai kuumalla vedellä lämmitettäväksi / tai ilman. Säiliökontteja valmistetaan kansainvälisten luokituslaitosten valvonnassa: Bureau Veritas, ABS, Lloyd's Register, Det Norske Veritas, SGS, Germanyscher Lloyd, Russian Maritime Register of Shipping. Säiliökonttien kuljettamiseen Venäjän rautateellä vaaditaan Venäjän rekisterin tarkastustodistus.

40-jalka Yleisrasiassa kuljetukseen kappaletavaran joiden kokonaispaino on enintään 26,5 tonnia. Edullinen kuljetus Bulkkilastien alhainen ominaispaino.

40-jalka Yleisrasiassa suurempi tilavuus (johtuen suurempia korkeuksia) kuljetukseen kappaletavara joiden kokonaispaino on enintään 26,5 tonnia. Edullinen kuljetus Bulkkilastien alhainen ominaispaino.

40-jalka kylmäkuljetuskonttipalvelut on tarkoitettu kuljetus pilaantuvien tavaroiden hallinnon ja kokonaispaino on enintään että 29

40-jalka kylmäkuljetuskonttipalvelut lisääntynyt kapasiteetti on suunniteltu kuljetus pilaantuvien tavaroiden hallinnon ja kokonaispaino on enintään että 29

45-jalkainen yleiskontti suuremmalla tilavuudella (suuremman korkeuden ja leveyden vuoksi) pitkien ja isojen lastien kuljetukseen, joiden kokonaispaino on enintään 29,5 tonnia. Sallii 2 eurolavan (1200 mm) sijoittamisen

Erikoiskonttia, samanlainen Yleisrasiassa 40'GP (kantavuus jopa 26,5 t). Saatavana pystykuormitukset katon läpi. Lataamisen jälkeen kontin yläosan on suljettu pressu.

40-jalkainen konttialusta on lava, jossa on kiinteät (KIINTEÄT LOPPU) tai taitettavat (KOKOONPANAVAT) päätypaneelit, ilman pitkittäisiä sivuseiniä, jota käytetään suurten ylisuurten lastien, raskaiden esineiden, kuten autojen, veneiden, puutavaran, putkien, koneen osien ja laitteiden, kuljettamiseen, jotka on lähetettävä kokonaisuutena ja jotka voidaan ladata ylhäältä tai sivuilta siten, että nämä tavarat on kiinnitettävä kummallekin puolelle.

Säiliöiden koot ja kapasiteetit voivat vaihdella alustan valmistajan ja iän mukaan. 40-tuumaisen konttisäiliön rakenne on valmistettu teräsrungosta ja kahdesta päätyseinästä, jotka voivat olla joko kiinteitä tai kokoontaitettavia. Päätyseinät ovat riittävän tukevat voidakseen kiinnittää nostolaitteita ja pinota useita alustoja päällekkäin. Pinoamisen korkeus on 7 kerrosta.

Lavalle on kiinnitetty renkaita, joihin kuorma voidaan kiinnittää, ne asennetaan kulmapylväiden sivukiskoihin ja lattiaan. Joissakin alustatyypeissä on 120 mm korkeat ja 360 mm leveät taskut, joissa on 2050 mm keskukset trukin kuljetukseen.

Konttialustoja on useita erityyppisiä.

KIINTEÄT ENDS LATTAKYTKIN - kiinteillä paneeleilla varustetun korisäiliön lyhyillä sivuilla on kiinteät päät, joten nämä säiliöt kestävät paljon yläkuormaa, koska kiinteät päät ovat vankempia.

YHTEENVETOINEN KIINTEISTÖ - kokoontaitettavilla päätypaneeleilla varustettu konttialusta, jolla on kyky taittaa päätypaneelit, jotta tyhjä kontti voidaan toimittaa tehokkaammin, kun neljä taitettua alustaa vievät vain yhden tavanomaisen kuivan astian tilan.