"Kuljetus maksettu" tarkoittaa, että myyjä siirtää tavarat kuljettajalle tai myyjän nimeämälle muulle henkilölle sovitussa paikassa (jos osapuolet ovat sopineet tällaisesta paikasta) ja että myyjä on velvollinen tekemään kuljetussopimuksen ja vastaamaan kuljetuskustannuksista, jotka ovat tarpeen tavaroiden toimittamiseksi sovittuun määräpaikkaan.
Kun käytetään termiä CPT, myyjä täyttää toimitusvelvoitteensa, kun hän siirtää tavaran kuljettajalle, ei silloin, kun tavarat ovat saapuneet määräpaikkaansa.
Tämä termi sisältää kaksi kriittistä kohtaa, koska riski ja kustannukset kulkevat kahdessa eri paikassa. On suositeltavaa, että osapuolet määrittävät sopimuksessa mahdollisimman selkeästi tavaroiden toimituspaikan, josta riski siirtyy ostajalle, sekä nimetyn määränpään, johon myyjän on tehtävä kuljetussopimus. Kun käytetään useita kuljetusyhtiöitä tavaroiden kuljetukseen sovittuun suuntaan ja jos osapuolet eivät ole sopineet toimituspiste, haittana on, että riski siirtyy, kun tavarat siirretään ensimmäiselle kuljetusyritykselle kohdassa, jonka valinta riippuu täysin myyjästä ja mikä Ostajan ulkopuolella.
Jos osapuolet aikovat riskin siirron tapahtua myöhemmin (eli satamassa tai lentokentällä), se on määriteltävä sopimuksessa. Osapuolia kannustetaan myös määrittämään mahdollisimman tarkasti kohta sovitussa määräpaikassa, koska myyjän on maksettava tähän pisteeseen liittyvät kustannukset. Myyjää kehotetaan toimittamaan kuljetussopimukset, jotka heijastavat tarkasti tätä valintaa. Jos myyjä vastaa kuljetussopimuksensa mukaisesti purkamisen kustannuksista sovitussa määräpaikassa, myyjällä ei ole oikeutta vaatia ostajalta korvausta tällaisista kustannuksista, elleivät osapuolet ole toisin sopineet.
CPT vaatii myyjää täyttämään mahdolliset vientimuodollisuudet. Myyjän ei kuitenkaan ole pakko noudattaa tuontitullimuodollisuuksia, maksaa tuontitulleja tai suorittaa muita tuontitullimuodollisuuksia.
termi CPT Se on maahantuojalle kätevää, koska viejä ottaa organisatoriset näkökohdat vastaan tavaroiden toimittamisen ja niiden vakuutuksen kanssa. Mutta kaikki nämä kustannukset myyjä sisällyttää silti tavaroiden hintaan.
Tämä luettelo ei ole täydellinen ja riippuu tapauksesta. Näissä toimitusehdoissa myyjän logistikot voivat antaa alhaisemmat rahtikustannukset verrattuna esimerkiksi FOB, mutta voi käydä niin, että loppujen lopuksi, koska ostaja maksaa erilaisia satamamaksuja saapumissatamassa ja tämä lisää kokonaiskustannuksia, ei myöskään ole suositeltavaa käyttää tätä termiä, jos lasti On tarkoitus lähettää kauempana Venäjän yli konttijunissa.